Tri osobe, koje su povređene u obrušavanju nadsrešnice Železničke stanice u Novom Sadu, i dalje su u teškom stanju i životno su ugroženi, rekao je 3. novembra medijima upravnik Urgentnog centra Kliničkog centra Vojvodine Dragan Nikolić.
On je naveo da su povređeni i dalje na aparatima za veštačko disanje.
"Multidisciplinarni tim radi 24 sta, pružamo sve od sebe. Imamo rezultate u odnosu na to, ali ću biti oprezan prilikom davanja izjava", dodao je.
U nesreći koja se dogodila 1. novembra poginulo je 14 osoba, a uzrok pada nastrešnice još nije poznat.
U međuvremenu, Više javno tužilaštvo u Novom Sadu saopštilo je da je u subotu 2. novembra saslušalo 26 osoba povodom nesreće na železničkoj stanici.
Među saslušanima je, prema informacijama Tužilaštva, i ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić.
Tužilaštvo navodi da su saslušani i direktor Zavoda za zaštitu spomenika kulture Grada Novog Sada, odgovorna lica u "Železnicama Srbije" AD, "Infrastruktura železnica Srbije" AD, odgovorna lica angažovana na izvođenju radova.
"Izuzeta je dokumentacija Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture koja će biti predata veštacima na dalje postupanje. Za današnji dan je naloženo saslušanje 14 lica", saopštilo je Tužilaštvo 3. novembra.
Vaš browser nepodržava HTML5
Novi Sad, dan nakon nesreće u kojoj je stradalo 14 ljudi
Vučević: "Od političke odgovornosti se ne beži"
Tužilaštvo i policija rade na utvrđivanju krivične odgovornosti za nesreću u Novom Sadu, od odluke o političkoj odgovornosti se ne beži i ona će se objektivno sagledati i biće utvrđena u predstojećim danima, izjavio je premijer Srbije Miloš Vučević 3. novembra.
"Što se tiče političke odgovornosti ona mora da postoji. Razgovarao sam sa predsednikom Srbije (Aleksandrom Vučićem) i tu odluku ćemo doneti hladne glave, racionalno", kazao je novinarima Vučević koji je u poseti u Šangaju.
On je dodao i da je "mnogo toga nepoznato" u vezi sa tom nesrećom, te da se "mora reći istina".
Ova stanica je svečano otvorena u julu 2024. godine, nakon trogodišnje rekonstrukcije.
Izvođač radova bio je kineski konzorcijum CRIC&CCCC ("China Railway International Co.Ltd" i "China Communications Construction Company Ltd").
Na pitanje da li je počela inspekcija nekih drugih objekata koje je radila ista kompanija, odgovorio je potvrdno, ali dodao i da je počela da se pravi "antikineska hajka" i da on nikada neće biti njen deo.
"Sada treba da pohapsimo sve predstavnike kineskih kompanija? A, ne znamo ni ko je šta radio. Ovo je ozbiljna opomena svima koji se bave tom profesijom da moraju češće da se vrše kontrole i nadzor nad svim objektima", rekao je on.
Dačić: Čeka se nalaz veštaka
Informacije o saslušanjima u prostorijama PU Novi Sad prethodno je saopštio ministar unutrašnjih poslova Srbije Ivica Dačić.
Na pitanje da li je neko zadržan, odgovorio je da su samo bila prikupljena obaveštenja.
On je gostujući na Radio-televiziji Srbije (RTS) rekao da je uvđaj da se čeka nalaz veštaka, te da će se sve dalje radnje preduzimati na osnovu toga.
Više javno tužilaštvo u Novom Sadu saopštilo je 2. novembra, dan nakon što je u obrušavanju nadstrešnice ispred ulaza u glavnu Železničku stanicu u tom gradu, da će najmanje dvadeset lica biti saslušano kako bi se utvrdili "svi bitni elementi krivičnih dela i krivične odgovornosti" za nesreću.
Pročitajte i ovo: Tužilaštvo saslušalo ministra Gorana Vesića u vezi sa nesrećom u Novom Sadu, povređeni i dalje u teškom stanjuKomentarišući navode iz Zavoda za zaštitu spomenika Novog Sada da nije tačno da oni nisu dali sagalasnost za rekonstrukciju nadstrešnice, Dačić je rekao da se onaj ko izvodi radove obraća određenim institucijama pa tako i tom zavodu, iz kog su, prema rečima Dačića, naveli da treba da se urade samo dve stvari.
"Tako da nisu oni (Zavod) rekli da ne treba da se izvrši rekonstrukcija, ali je nisu ni preporučili, projektanti su uradili samo ono što su oni napisali", izjavio je Dačić.
Zavod za zaštitu spomenika kulture "Novi Sad" prethodno je poručio je da su "apsolutne neistine" da taj Zavod nije izdao odobrenje i dozvolu za sanaciju nadstrešnice.
U saopštenju 2. novembra ističu da nije u njihovoj nadležnosti da izdaju mišljenja i uslove koji se odnose na osiguranje konstrukcione bezbednosti objekta.
Zgrada glavne Železničke stanice u Novom Sadu je, nakon trogodišnje rekonstrukcije, otvorena u julu 2024.
Pročitajte i ovo: 'Otisci prstiju' na tragediji u Novom SaduInfrastruktura železnice Srbije saopštila je na dan nesreće, 1. novembra, da nadstrešnica koja je pala "nije bila predmet rekonstrukcije u okviru radova na obnovi stanične zgrade kao deo projekta izgradnje brze pruge Novi Sad-Subotica".
Kako su dodali u saopštenju, u okviru rekonstrukcije rađena je unutrašnjost stanice, krov i fasada iznad i ispod nadstrešnice.
Međutim, stručnjaci kažu da je i nadstrešnica bila deo rekonstrukcije.
Gradonačelnik Novog Sada je za medije 2. novembra rekao da je "resorno ministarstvo reklo da nadstrešnica nije rekonstruisana", te da on veruje u institucije.
Železnička stanica u Novom Sadu izgrađena 1964. godine po projektu arhitekte Imrea Farkaša.