Za rad aerodroma Ponikve kod Užica zainteresovana je i Bosna i Hercegovina, a iskustva Hrvatske pokazuju da stavljanje u funkciju aerodroma može biti generator razvoja. Ipak, na konferenciji o aerodromu Ponikve kao strateškom cilju zapadne Srbije nije se pojavio niko iz Vlade.
"Aerodrom Ponikve konačno treba staviti u funkciju i formirati ga kao javno preduzeće Zlatiborskog okruga, jer Užice kao vlasnik nije u mogućnosti da finansira i tehnički servisira aerodrom", poručio je predsednik Opštine Čajetina Milan Stamatović na konferenciji na koju je pozvao brojne učesnike, ne samo iz Srbije, veći i iz drugih država nastalih raspadom Jugoslavije.
"Organizovali smo konferenciju da pošaljemo poruku o potrebi formiranja regionalnog javnog preduzeća, jer poslednjih deset - petnaest godina se samo govori o potrebi stavljanja u funkciju aerodroma a ništa se nije uradilo. Grad Užice nema dovoljno sredstava, a ukoliko bi svih deset opština Zlatiborskog okruga finansijski pomogle onda bismo vrlo brzo ovaj aerodrom, važan za razvoj privrede, posebno turizma, stavili u fuinkciju", poručio je Stamatović.
Na pitanje zašto baš sada organizuje ovakvu konferenciju Stamatović, koji je nedavno objavio da će se kandidovati za predsednika Srbije na izborima sledeće godine, odgovara:
"Mislim da je pravo vreme jer se sada planiraju budžeti lokalnih samoprava i budžet Republike Srbije. Treba da znamo da li će lokalne samouprave i Vlada planirati da izdvoje sredstva za pokretanje Ponikava."
Profesor Ekonomskog fakulteta u Beogradu Ljubodrag Savić izneo je tezu da je potrebno aerodrom Ponikve vratiti u vlasništvo države koja ga je 2010. godine predala na korišćenje Gradu Užicu.
"Trebalo bi da vlasništvo bude i dalje u rukama države a da upravljanje avio saobraćajem, a to je komponenta vrlo važna za ovaj deo Srbije, bude u rukama zainteresovanih lokalnih samoprava. Najlakše će ljudi pronaći zajednički motiv da funkcionišu ako od toga imaju koristi", kaže Savić.
Direktor Javnog preduzeća "Aerodrom Ponikve", koje je u vlasništvu Grada Užica Saša Savić izjavio je da je potrebno uložiti oko 2,4 miliona evra za osposobljavanje aerodroma za prihvat većih aviona.
"Samo za prvu fazu radova potrebno je 2,4 miliona evra, a da bi svi radovi bili završeni prema projektnoj dokunetaciji, koja je dobila sve potrebne saglasnosti, potrebno je 3,5 miliona evra. Ta sredstva nema Grad Užice, niti Republika", istako je Savić.
Za rad aerodroma Ponikve zainteresovana je i Bosna i Hercegovina, posebno njen istočni deo, kaže Aleksandar Đurić iz ministarstva trgovine Republke Srpske.
"Želimo da aktivno učestvujemo u jednom ovako ogromnom infrastrukturnom objektu koji će omogućiti da i destinacije koje su nama najatraktivnije u istočnom delu Republike Srpske, pre svega `Andrićgrad` i banjski kompleksi, podrinjski deo. Sve to može biti lako dostupno turistima, ali i privrednicima", poručio je Đurić.
Svi aerodromi u Hrvatskoj su profitabilni, а hrvatski vazduhoplovni analitičar Alen Šurić tvrdi da to mogu biti i Ponikve. Kao primer navodi aerodrom kod Zadra.
"Aerodom koji je bio uništen tokom rata sada uspešno posluje zahvaljujući zajedničkim naporima okolnih opština, županije, hotelijera i države. Za njegovo poslovanje izdvaja se godišnje 1,5 miliona evra. Polovinu tog iznosa plaća država Hrvatska, odnosno Turistička zajednica Hrvatske, a drugu polovinu plaćaju županijska i opštinske turističke zajednice i hoteli", kaže Šurić.
On smatra da bi aerodrom Ponikve mogao da postane motor razvoja ne samo užičkog regiona, već i mnogo šireg područja.
"Imate puno iseljenika iz Srbije, a biće ih još više otvaranjem prema Evropskoj uniji. Znate i iz Hrvatske traje egzodus ljudi prema vani. Vi želite da ti ljudi iz vaše dijaspore brzo i jeftino dođu ovde, da donesu svoj novac. Ta dijaspora bi trebalo ovde da dolazi jednom mesečno, čak i češće. To nećete dobiti ukoliko nemate aerodrom na koji će dolaziti mali i jeftini avioni", objasnio je Šurić.
Iako je pozvano nekoliko ministara iz Vlade Srbije, kao i gradonačelnik Užica i predsednici ostalih opština Zlatiborskog okruga, oni se na konferenciji o Ponikvama - nisu pojavili.
Nisu smeli ili nisu hteli, postavlja se pitanje s obzirom da gradonačelnik Stamatović nastupa kao predstavnik Srpske narodne partije koja je na republičkom nivou u koaliciji sa vladajućim naprednjacima Aleksandra Vučića, ali je najavio da će, nazavisno od volje tog bloka, na predstojeće predsedničke izbore izaći kao kandidat grupe građana.
"Oni koji nisu došli na ovu konferenciju jednog dana će to morati da objasne svojim biračima. Ova konferencija nema veze sa politikom, već sa interesima ovog dela Srbije. Ovde su bili prisitni privrednici celog Zlatiborskog okruga, predstavnici bivših jugoslovenskih republika. I, videli ste, bilo je preko 100 učesnika. A ako predstavnici lokalnih samouprava više opština Zlatiborskog okruga nisu žele da čuju iskustva iz prve ruke iz Hrvatske, Crne Gore, BiH, onda su oni na pogrešnom putu, nešto su grdno pogrešili. Videće uskoro", poručio je Stamatović.
Aerodrom Ponikve nalazi se na oko 17 kilometara severozapadno od Užica. Izgrađen je sredinom osamdestih godina za vojne potrebe a 1996. godine je realizovano nekoliko civilnih letova na relaciji Ponikve - Tivat.
Tokom NATO bombardovanja tadašnje Savezne Republke Jugoslavije 1999. godine aerodrom je znatno oštećen, a pista duga oko tri kilometra još nije potpuno očišćena od projektila. Pre šest godina tadašnji ministar Vojske Srbije Dragan Šutanovac aerodrom je predao Gradu Užicu, a od 2013. upisan je u Registar aerodroma Direktorata civilniog vazduhoplovstva Republike Srbije.
Godinama je aerodrom Ponikve bio izborni adut ne samo u Užicu. U aprilu ove godine premijer Srbije Aleksandar Vučić je obećao da će Ponikve biti u funkciji krajem avgusta ove godine.
Vučićevo obećanje par dana kasnije potvrdila je i resorna ministarka Zorana Mihajlović. Očigledno, upućeniji kažu, dug je i finansijski i tehnički put do stavljanja u funkciju ovog aerodroma.
Facebook Forum