Najava carina novoizabranog predsednika SAD Donalda Tramp na uvoz automobila iz EU od 10 do 20 odsto, poslednja je u nizu nevolja sa kojima se suočava ova industrija. Pre toga, do skora bez premca evropski automobili suočili su se sa rastućom konkurencijom jeftinijih i sve modernijih kineskih električnih automobila. Zbog toga je Nemačka prošle godine po prvi put uvezla više vozila iz Kine nego što je u nju izvezla. Evropski proizvođači se nisu blagovremeno prilagodili novim trendovima, pada im profit, pa Folksvagen najavljuje zatvaranje tri fabrike u Nemačkoj, zbog čega radnici prete štrajkom.