Nakon, ratom prekinutih veza s istočnim i južnim susjedima iz Hrvatske se zadnjih godina sve lakše putuje u države bivše Jugoslavije.
Najprije su krenule autobusne linije, zatim željezničke, a u zadnje vrijeme otvara se i sve više zračnih linija.
U srijedu nam je potvrđeno da će od 25. siječnja iduće godine i Rijeka imati izravnu avionsku vezu s makedonskim glavnim gradom Skopjem.
Direktor u Zračnoj luci Rijeka Mladen Pasarić kaže da se jako raduju novoj zračnoj liniji sa Skopjom, ne samo zbog dolaska turista već i sve učestalijih poslovnih putovanja u oba smjera:
„Počinje od 25. siječnja. S kompanijom Gat Executeve to je potpisano na godinu dana i to je jedan projekat koji ne uključuje samo Skopje, nego u daljenjem razvoju tog projekta su uključeni i gradovi kao što je Beograd, Priština.“
Tehnički direktor Tomislav Palalić napominje da se još uvijek govori o čarter linijama:
„Redoviti letovi između Hrvatske i Srbije zbog nedosatatka bilateralnih sporazuma još nisu dozvoljeni. Ovo je redoviti čarter, dakle, jedini način na koji se to može odvijati, kao što to recimo radi posljednje dvije godine na relaciji Pula-Beograd.“
Najavljena zrakoplovna veza Rijeke sa Skopjem nije prva zračna linija iz Hrvatske prema makedonskom glavnom gradu. Predstavnica hrvatske zračne kompanije Croatia Airlinesa Ksenija Žlof ističe da s mnoim gradovima u regiji imaju vrlo dobre veze:
„Dakle od država bivše Jugoslavije zrakoplovi Croatia Airlinesa lete iz Zagreba u Sarajevo, Skopje, Podgoricu i Prištinu i sve to u redovitom redu letenja. Ove neke gradove imamo čak i dva puta dnevno, Skopje dva puta, Sarajevo dva puta, sasvim pristojno, samo što nemamo Beograd.“
NAJŽIVLJE NA AUTOBUSNOM KOLODVORU
No, Zagreb i Beograd dosta su dobro povezani željezničkim i autobusnim linijama.Na informacijama na Zagrebačkom željezničkom kolodvoru smo saznali da dnevno prometuju čak 4 vlaka:
„Vlak iz Zagreba za Beograd polazi svaki dan u 6,03 zatim 10,58 ,17,25 i zadnji je 23,55.“
Najživlje je na autobusnom kolodvoru i po broju linija i po broju putnika. Samostalni referent za vozne redove i cijene Stjepan Sigečan:
„Dakle imamo za Beograd, Suboticu, Novi Sad, Skopje, Tetevo, Struga makedonska, Niš, a za Bosnu i Hercegovinu imamo čak 40 linija-Sarajevo, Tuzla, Brćko, Mostar, Ljubuški, Međugorje, Čapljina, Livno, Banja Luka, Prijedor, Jajce, Novigrad (bivši Bosanski Novi), Bihać. Za Crnu Goru imamo samo jednu liniju za Podgoricu u 18 sati, jedamput tjedno. No, strašno veliku potražnju zadnjih tjedan dana smo imali za Sarajevo, a i Beograd jer ljudi iz Zagreba i ostalih dijelova Hrvatske, kroz Zagreb, masovno idu tamo na doček Nove godine, jer je jeftinije.“
U to smo se i sami uvjerili u srijedu na peronima zagrebačkog autobusnog kolodvora.
"Putujemo u Beograd."
RSE: A iz Splita ste, koga imate tamo?
"Prijatelje, a ona ima momka."
"Da, ja idem prvi put, vidjet ći hoću li preživit," kazala je uz smjeh.
"Hoceš, hoćeš, ja sam već bio tri puta i dobro nas dočekuju svi i odlični su domaćini."
"Ja ne idem za Beograd, idem za Makedoniju, samo preko Beograda, jer tamo imam neke prijatelje, a oni su organizirali nešto na Ohridu pa idem tamo s njima."
Putnici s kojima smo razgovarali potvrđuju da je interes dosta velik i da se na svim tim relacijama putuje i više no što se misli:
"Čujte, ipak je tu bilo puno godina zajedništva, pa su se ljudi i pomiješali, netko je nekoga imao, neka su prijateljstva opstala..."
Najprije su krenule autobusne linije, zatim željezničke, a u zadnje vrijeme otvara se i sve više zračnih linija.
U srijedu nam je potvrđeno da će od 25. siječnja iduće godine i Rijeka imati izravnu avionsku vezu s makedonskim glavnim gradom Skopjem.
Direktor u Zračnoj luci Rijeka Mladen Pasarić kaže da se jako raduju novoj zračnoj liniji sa Skopjom, ne samo zbog dolaska turista već i sve učestalijih poslovnih putovanja u oba smjera:
„Počinje od 25. siječnja. S kompanijom Gat Executeve to je potpisano na godinu dana i to je jedan projekat koji ne uključuje samo Skopje, nego u daljenjem razvoju tog projekta su uključeni i gradovi kao što je Beograd, Priština.“
Tehnički direktor Tomislav Palalić napominje da se još uvijek govori o čarter linijama:
„Redoviti letovi između Hrvatske i Srbije zbog nedosatatka bilateralnih sporazuma još nisu dozvoljeni. Ovo je redoviti čarter, dakle, jedini način na koji se to može odvijati, kao što to recimo radi posljednje dvije godine na relaciji Pula-Beograd.“
Najavljena zrakoplovna veza Rijeke sa Skopjem nije prva zračna linija iz Hrvatske prema makedonskom glavnom gradu. Predstavnica hrvatske zračne kompanije Croatia Airlinesa Ksenija Žlof ističe da s mnoim gradovima u regiji imaju vrlo dobre veze:
„Dakle od država bivše Jugoslavije zrakoplovi Croatia Airlinesa lete iz Zagreba u Sarajevo, Skopje, Podgoricu i Prištinu i sve to u redovitom redu letenja. Ove neke gradove imamo čak i dva puta dnevno, Skopje dva puta, Sarajevo dva puta, sasvim pristojno, samo što nemamo Beograd.“
NAJŽIVLJE NA AUTOBUSNOM KOLODVORU
No, Zagreb i Beograd dosta su dobro povezani željezničkim i autobusnim linijama.Na informacijama na Zagrebačkom željezničkom kolodvoru smo saznali da dnevno prometuju čak 4 vlaka:
„Vlak iz Zagreba za Beograd polazi svaki dan u 6,03 zatim 10,58 ,17,25 i zadnji je 23,55.“
Najživlje je na autobusnom kolodvoru i po broju linija i po broju putnika. Samostalni referent za vozne redove i cijene Stjepan Sigečan:
„Dakle imamo za Beograd, Suboticu, Novi Sad, Skopje, Tetevo, Struga makedonska, Niš, a za Bosnu i Hercegovinu imamo čak 40 linija-Sarajevo, Tuzla, Brćko, Mostar, Ljubuški, Međugorje, Čapljina, Livno, Banja Luka, Prijedor, Jajce, Novigrad (bivši Bosanski Novi), Bihać. Za Crnu Goru imamo samo jednu liniju za Podgoricu u 18 sati, jedamput tjedno. No, strašno veliku potražnju zadnjih tjedan dana smo imali za Sarajevo, a i Beograd jer ljudi iz Zagreba i ostalih dijelova Hrvatske, kroz Zagreb, masovno idu tamo na doček Nove godine, jer je jeftinije.“
U to smo se i sami uvjerili u srijedu na peronima zagrebačkog autobusnog kolodvora.
"Putujemo u Beograd."
RSE: A iz Splita ste, koga imate tamo?
"Prijatelje, a ona ima momka."
"Da, ja idem prvi put, vidjet ći hoću li preživit," kazala je uz smjeh.
"Hoceš, hoćeš, ja sam već bio tri puta i dobro nas dočekuju svi i odlični su domaćini."
"Ja ne idem za Beograd, idem za Makedoniju, samo preko Beograda, jer tamo imam neke prijatelje, a oni su organizirali nešto na Ohridu pa idem tamo s njima."
Putnici s kojima smo razgovarali potvrđuju da je interes dosta velik i da se na svim tim relacijama putuje i više no što se misli:
"Čujte, ipak je tu bilo puno godina zajedništva, pa su se ljudi i pomiješali, netko je nekoga imao, neka su prijateljstva opstala..."