Lampice, jelke i kape Deda Mraza kao dekoracija na fićama.
Slikanje, vožnju, suvenire ili čaj građani su mogli da plate donacijom.
Akciju je organizovao Klub ljubitelja oldtajmera Yugoverse.
Deo konvoja oldtajmera je prodefilovao Beogradom skupljajući donacije od svih kojih su se prijavili da učestvuju.
Donacija će zajedno sa organizacijom Yugoverse biti sabrana i uplaćena na račun fondacije "Budi human".
Prvi Fića je izašao sa proizvodnih traka kragujevačke "Zastave" 18. oktobra 1955. godine po licenci italijanskog FIAT-a i proizvodio se narednih 30 godina.
Do novembra 1985, kada je iz "Zastave" izašao poslednji Fića, ukupno je proizvedeno 923.487 primeraka ovog automobila koji je u Socijalističkoj Federativnoj Republici Jugoslaviji (SFRJ) proglašen za nacionalnu klasu.