Mato Grbavac, jedan od radnika na skeli, zadovoljan je poslom i dosadašnjim prometom jer je za manje od dva mjeseca, koliko radi, prevezen velik broj Vukovaraca i mještana okolnih naselja, kao i stanovnika Vajske i cijele općine Bač, s vojvođanske strane:
„Ukupno je bilo 1267putnika: 642 sa vukovarske strane i 625 sa Bača. Bicikla je bilo 184 i motocikla 32.“
Sadašnja skela tek je privremeno rješenje dok ne bude sagrađen trajekt, koji će, uz putnike, moći prevoziti automobile, poljoprivrednu mehanizaciji i strojeve. Izgradnja trajekta, što financira nizozemska Vlada, u toku je, a kada zaplovi, bit će od velike koristi, osobito poljoprivrednicima, čija se imanja nalaze s druge strane rijeke, odnosno u drugoj državi. Do tada, kaže Mato Grbavac, plovit će se po dosadašnjem rasporedu:
„Radnim danom je 10 prelazaka, subotom 12, a nedjeljom osam. Svakim danom radimo od 7:00 do 19:00. Ukupno nas je šestorica: dvojica su iz Vodogradnje, dvojica iz Komunalca i dvojica iz Bača.“
Na skeli, uz četvero Hrvata, rade i dvojica državljana Srbije. Jedan od njih je Mile Perišić, koji je, kaže, vrlo zadovoljan ovim poslom:
„U općini Bač mi je ponuđen ovaj posao i prihvatio sam ga. Trudit ću se da opravdam to povjerenje. Zadovoljan sam. I putnicima sam zadovoljan. Većinu putnika poznajem od ranije, a neke sada upoznajem. Mislim da će ova veza biti korisna. Ovo je pionirski projekt, ali mislim da ima perspektivu, da će za obadvije strane značiti nešto.“
No, osim šestero ljudi s obje strane Dunava, koji su, zahvaljujući skeli i uspostavljenom malograničnom državnom prijelazu, dobili siguran posao, posebno su zadovoljni putnici. Veza skelom, umjesto one udaljenim dunavskim mostom, za njih predstavlja veliku pogodnost:
„Super. Trebala je biti već odavno. Mi smo tu blizu i vezani smo jedni za druge. Živjeli smo dugo godina zajedno. Imam tamo sina i idem da ga posjetim. Ranije sam išao 160 kilometara u dva pravca, a sada idem 13 kilometara. Put preko mosta autom me je puno skuplje koštao. Prezadovoljan sam i želim da ovo potraje. Bojim se da se skela ne ugasi, pošto je prometa malo. Ljudi su valjda skeptici. Mislim da će u budućnosti biti bolje.“
Otkako je skela započela s radom, nije bilo nikakvih incidenata, niti bilo kakvih problema. Svi su zadovoljni što ona postoji, a na pitanje - kome najviše služi, radnik na skeli, Mile Perišić, kratko kaže:
„Dobronamjernim ljudima.“
„Ukupno je bilo 1267putnika: 642 sa vukovarske strane i 625 sa Bača. Bicikla je bilo 184 i motocikla 32.“
Sadašnja skela tek je privremeno rješenje dok ne bude sagrađen trajekt, koji će, uz putnike, moći prevoziti automobile, poljoprivrednu mehanizaciji i strojeve. Izgradnja trajekta, što financira nizozemska Vlada, u toku je, a kada zaplovi, bit će od velike koristi, osobito poljoprivrednicima, čija se imanja nalaze s druge strane rijeke, odnosno u drugoj državi. Do tada, kaže Mato Grbavac, plovit će se po dosadašnjem rasporedu:
„Radnim danom je 10 prelazaka, subotom 12, a nedjeljom osam. Svakim danom radimo od 7:00 do 19:00. Ukupno nas je šestorica: dvojica su iz Vodogradnje, dvojica iz Komunalca i dvojica iz Bača.“
Na skeli, uz četvero Hrvata, rade i dvojica državljana Srbije. Jedan od njih je Mile Perišić, koji je, kaže, vrlo zadovoljan ovim poslom:
„U općini Bač mi je ponuđen ovaj posao i prihvatio sam ga. Trudit ću se da opravdam to povjerenje. Zadovoljan sam. I putnicima sam zadovoljan. Većinu putnika poznajem od ranije, a neke sada upoznajem. Mislim da će ova veza biti korisna. Ovo je pionirski projekt, ali mislim da ima perspektivu, da će za obadvije strane značiti nešto.“
No, osim šestero ljudi s obje strane Dunava, koji su, zahvaljujući skeli i uspostavljenom malograničnom državnom prijelazu, dobili siguran posao, posebno su zadovoljni putnici. Veza skelom, umjesto one udaljenim dunavskim mostom, za njih predstavlja veliku pogodnost:
„Super. Trebala je biti već odavno. Mi smo tu blizu i vezani smo jedni za druge. Živjeli smo dugo godina zajedno. Imam tamo sina i idem da ga posjetim. Ranije sam išao 160 kilometara u dva pravca, a sada idem 13 kilometara. Put preko mosta autom me je puno skuplje koštao. Prezadovoljan sam i želim da ovo potraje. Bojim se da se skela ne ugasi, pošto je prometa malo. Ljudi su valjda skeptici. Mislim da će u budućnosti biti bolje.“
Otkako je skela započela s radom, nije bilo nikakvih incidenata, niti bilo kakvih problema. Svi su zadovoljni što ona postoji, a na pitanje - kome najviše služi, radnik na skeli, Mile Perišić, kratko kaže:
„Dobronamjernim ljudima.“