Ugovor o uspostavi trajektne linije koja će povezivati dvije dunavske obale, koje sredinom te rijeke dijeli granica između Hrvatske i Srbije, još u listopadu prošle godine potpisali su hrvatska ministrica vanjskih poslova, Kolinda Grabar Kitarović, potpredsjednik Vlade Srbije, Miroljub Labus, i u ime donatora, nizozemske Vlade, ministrica za razvojnu suradnju te zemlje, Agnes van Ardenne. Dogradonačelnik Vukovara, doktor Vladimir Emedi, kaže kako je ideja nizozemske vlade jako dobro primljena u tom gradu:
„Radi se o projektu nizozemske vlade, na čelu sa veleposlanikom Verom, koji je početkom ove godine inicirao izradu trajekta na području između Vukovara i Bača. Ideju smo rado prihvatili i odmah smo uspostavili kontakt sa gospodinom Verom. Ideja je blizu realizacije jer je došlo do malog zastoja, ali se nadamo da će se to prevladati.“
Uz izgradnju trajekta, nizozemska će Vlada financirati i građenje pristaništa na obje strane Dunava, a platit će i obuku posade trajekta, budući da u Vukovaru za to nema kvalificiranih osoba. Uz to, Nizozemci će platiti i dvogodišnji rad tog trajekta, što podrazumijeva osiguranje novca za njegovu nesmetanu plovidbu. Trajekt je, kaže dogradonačelnik Vukovara, doktor Emedi, od velike važnosti, kako za Vukovar, tako i za stanovnike Bača, s druge strane rijeke:
„Ta veza trajektom, koji će biti realiziran, bi omogućila uspostavu veze između gradova Vukovara i Bača, kao i okolnih mjesta na bačkoj strani. Za građane Vukovara to ima poseban značaj jer bi na taj način lakše došli do Vukovarske Ade, koja je data na raspolaganje građanima Vukovara. Koristimo tu Adu od 31. 7. ove godine i jako su dobra iskustva.“
Iako državne granice između Hrvatske i Srbije imaju više neriješenih točaka, to, kaže dogradonačelnik Vukovara Vladimir Emedi, nije spriječilo dvije lokalne zajednice, koje dijeli Dunav, da uspostave mostove suradnje:
„Razgovarali smo sa političarima u našem Saboru i Vladi. Oni su predložili da idemo malim koracima u rješavanje tog problema. Problem granica se rješava od 1995. godine, ali još nismo primijetili nikakve rezultate. Odlučili smo se ka uspostavljenju direktnih odnosa sa susjedima i naišli smo na razumijevanje. Oni su od prvog momenata naših pregovora pokazali spremnost da surađujemo i da vrlo brzo riješimo pitanje Ade.“
Skora uspostava trajektne veze između Bača i Vukovara bit će od osobite koristi zemljoradnicima, koji svoja polja imaju u drugoj državi, pa danas, da bi ih obrađivali, moraju praviti i više desetaka kilometar kako bi s mehanizacijom, preko mosta, mogli doći do svojih polja.
„Radi se o projektu nizozemske vlade, na čelu sa veleposlanikom Verom, koji je početkom ove godine inicirao izradu trajekta na području između Vukovara i Bača. Ideju smo rado prihvatili i odmah smo uspostavili kontakt sa gospodinom Verom. Ideja je blizu realizacije jer je došlo do malog zastoja, ali se nadamo da će se to prevladati.“
Uz izgradnju trajekta, nizozemska će Vlada financirati i građenje pristaništa na obje strane Dunava, a platit će i obuku posade trajekta, budući da u Vukovaru za to nema kvalificiranih osoba. Uz to, Nizozemci će platiti i dvogodišnji rad tog trajekta, što podrazumijeva osiguranje novca za njegovu nesmetanu plovidbu. Trajekt je, kaže dogradonačelnik Vukovara, doktor Emedi, od velike važnosti, kako za Vukovar, tako i za stanovnike Bača, s druge strane rijeke:
„Ta veza trajektom, koji će biti realiziran, bi omogućila uspostavu veze između gradova Vukovara i Bača, kao i okolnih mjesta na bačkoj strani. Za građane Vukovara to ima poseban značaj jer bi na taj način lakše došli do Vukovarske Ade, koja je data na raspolaganje građanima Vukovara. Koristimo tu Adu od 31. 7. ove godine i jako su dobra iskustva.“
Iako državne granice između Hrvatske i Srbije imaju više neriješenih točaka, to, kaže dogradonačelnik Vukovara Vladimir Emedi, nije spriječilo dvije lokalne zajednice, koje dijeli Dunav, da uspostave mostove suradnje:
„Razgovarali smo sa političarima u našem Saboru i Vladi. Oni su predložili da idemo malim koracima u rješavanje tog problema. Problem granica se rješava od 1995. godine, ali još nismo primijetili nikakve rezultate. Odlučili smo se ka uspostavljenju direktnih odnosa sa susjedima i naišli smo na razumijevanje. Oni su od prvog momenata naših pregovora pokazali spremnost da surađujemo i da vrlo brzo riješimo pitanje Ade.“
Skora uspostava trajektne veze između Bača i Vukovara bit će od osobite koristi zemljoradnicima, koji svoja polja imaju u drugoj državi, pa danas, da bi ih obrađivali, moraju praviti i više desetaka kilometar kako bi s mehanizacijom, preko mosta, mogli doći do svojih polja.