"Živimo u kamionu po tri dana čekajući da pređemo granicu."
Vojislav Stojiljković iz Kikinde jedan je od mnogobrojnih vozača kamiona koji je zaglavljen na graničnom prelazu Kelebija na severu Srbije. Već puna dva dana čeka da iz Srbije uđe u Mađarsku.
Dugo čekanje na granici, hroničan je problem, kaže Stojiljković u razgovoru za Radio Slobodna Evropa (RSE).
"Mi već godinama mučimo ovu muku. Uvek teško i sporo ide. Sedimo dva dana na granici, a mi za dva dana, recimo, ko radi za Češku, može i da ode i da se vrati. Imamo kuće, porodice. Da smo prošli normalno, mi bismo danas bili kući", kaže Stojiljković.
Kolona kamiona duga pet kilometara naterala je kamiondžije na protest. U četvrtak, 30. novembra uveče blokirali su svoju traku na ovom graničnom prelazu. Putnička vozila za to vreme, nesmetano su prolazila put Evropske unije.
"Problem je što provodimo dva do tri dana na graničnim prelazima, potpuno nefunkcionalnih u poslu, bez ikakvih uslova ovde. Na granicama Evropske unije imate životne uslove koji su ispod svakog nivoa ljudskih prava - i sa jedne i sa druge strane graničnog prelaza", izjavio je za Radio Slobodna Evropa vozač kamiona iz Požege Zoran Andrić.
On kaže da nije učestvovao u blokadi, ali da potvrđuje sve što su njegove nezadovoljne kolege rekle.
Nakon blokade, kamioni koji transportuju robu, od petka se ponovo kreću.
Oni koji su učestvovali u blokadi za RSE kažu da su prekinuli sa protestom u noći između četvrtka i petka. Objašnjavaju da je vozače oko ponoći obišao predstavnik Ministrstva saobraćaja. Dobili su, tvrde, obećanje da će "biti bolje".
Kako je nakon toga?
"Nešto malo se kreće, ali i dalje veoma sporo", odgovaraju vozači.
Radio Slobodna Evropa nije uspeo da potvrdi ovu informaciju. Ministarstvo građevine, saobraćaja i infrastrukture nije odgovorilo na pitanja RSE do objavljivanja ovog teksta.
Vozači teretnih vozila nezadovoljni su radom srpskih i mađarskih carinika i optužuju ih da rade sporo zbog čega vozači kamiona čekaju danima.
"Želimo da to ide normalno kako treba. Mi ovde stojimo na putu. Videli ste tu nema ni WC, nema ništa. Dva dana ste u kamionu i nemate ništa", kaže Vojislav Stojiljković i dodaje:
"Živim u kabini, to mi je život. Žena mi pripremi hrane, šta treba, i šta da radiš."
Zoran Andrić iz Požege kaže da graničnim službama obe države nedostaje bolja organizacija.
"Valjda je u interesu ekonomije ove zemlje da izvoz funkcioniše, da imamo brži protok roba kako bi nekakav kapital ulazio u ovu zemlju. To je zdrava ljudska logika, ne treba vam nikakvo obrazovanje. Ako vi kasnite u startu tri dana, to znači da mnogo manje robe na nivou godine izlazi iz Srbije nego što može da izlazi", kaže on.
Kaže da je na graničnim prelazima nedovoljno otvorenih šaltera za toliku količinu kamiona.
"Nama naši (carinici) kažu da mađarski carinici prave problem, a kad odete tamo, oni vam kažu da naši prave problem. I tako, prebacuju s lopte na loptu", kaže Vojislav Stojiljković.
Iz Uprave carina Srbije za RSE kažu da su ovih dana "evidentne veće gužve teretnih vozila" na graničnim prelazima Srbije.
"Osim povećanog izvoza, za ovaj period godine je karakterističan i povećan broj vozila u tranzitu, a sve pred predstojeće praznike", navode u pisanom odgovoru za RSE.
Dodaju, takođe, da Uprava carina, kako tokom cele godine, tako i sada ulaže napor da u komunikaciji sa graničnim službama susednih država, pronađe "mere koje bi vozačima, prevoznicima, vlasnicima robe i kupcima, skratile čekanja".
Iz Nacionalne poreske i carinske uprave u Mađarskoj za RSE kažu da problem na graničnom prelazu Kelebija "ne postoji", a da je prekid ulaska i izlaska teretnog saobraćaja, koji je nastao 30. novembra, rešen istog dana.
"Upravljanje saobraćajem je kontinuirano. Na osnovu podataka podržanih od strane IT sistema za većinu kamiona prođe manje od sat od trenutka kada uđu i izađu sa terminala (uključujući merenje, policijske provere, korišćenje usluga carinske službe i carinske mere)", stoji u odgovoru, koji je stigao po objavljivanju ovog teksta.
Navode da na spoljnoj carinskoj granici Evropske unije službenici mađarske carinske službe vrše obavezne poslove carinske kontrole i fizičke provere na osnovu zakonodavstva EU i nacionalnog zakonodavstva.
"Svake godine se povećava broj kamiona koji nameravaju da uđu u EU na graničnom prelazu Tompa", navode oni.
Dodaju da nadležni organi sarađuju u cilju ubrzanja saobraćaja, ali da ne postoji značajna mogućnost za smanjenje trenutne dužine boravka na mađarskom ulaznom terminalu.
Prema navodima vozača, protestu su se osim iz Srbije, pridružili i vozači iz Severne Makedonije, Hrvatske, Slovenije, Turske, Bugarske, Poljske.
Iz Policijske uprave Subotica je rečeno za RSE da je policija juče na graničnom prelazu Kelebija bila prisutna kako bi omogućila funkcionisanje putničkog saobraćaja i saobraćaja autobusa.