Bosna i Hercegovina od srede i zvanično preuzela kontrolu nad svojim nebom. Tokom iduća dva mjeseca trajeće prelazni period u okviru kojeg će domaći kontrolori biti pod supervizijom kolega iz Srbije, kod kojih su i bili obučavani. Nakon toga slijedi postepena tranzicija do punog kapaciteta, a 1. decembar bi trebao da bude datum samostalne kontrole. Iz državnog ministarstva prometa i komunikacija već su ranije najavili kako planiraju da do 13. novembra naredne godine Bosna i Hercegovina u potpunosti kontroliše svoje nebo. S obzirom na sva dosadašnja kašnjenja oko preuzimanja donjeg sloja, u ovo je teško povjerovati.
Bosna i Hercegovina 22 godine od osamostaljenja nije imala kontrolu nad svojim nebom. Umjesto ove države, nebo su kontrolisale Hrvatska i Srbija - i to dobro naplaćivale. Samo za donji pojas do 10.000 metara, kojeg je BiH danas preuzela, država je gubila oko 15 miliona eura godišnje. Govori portparol Direkcije za civilno vazduhoplovstvo BiH Aleksandar Lalović:
„Direkcija za civilno vazduhoplovstvo BiH, kao nosilac aktivnosti na realizaciji uspostavljanja sistema pružanja usluga u vazdušnoj plovidbi BiH, izržava zaovoljstvo što će nakon velikog i ozbiljnog višegodišnjeg rada, koji je uložila ova institucija na uspostavljanju sistema, BiH, odnosno Agencija za pružanje usluga u vazdušnoj plovidbi BiH početi sa incijalnim pružanjem usluga oblasne kontrole letenja u vazdušnom prostoru BiH i na taj način BiH svrstati u red evropskih zemalja čije vazduhoplovne institucije pružaju usluge u vlastitom vazdušnom prostoru.“
Bosanskohercegovački kontrolori leta obučavani su u Beogradu, a tokom naredna dva mjeseca biće pod supervizijom kolega iz Srbije. Inače, u proteklom periodu ispunjeni su formati, standardi i parametri koje je naložila Evropska agencija za sigurnost vazdušne plovidbe. Tako je za uspostavu domaćeg sistema kontrole letenja utrošeno oko 19 miliona eura. Nabavljena je i instalirana sva potrebna oprema, a zadatak bh. kontrolora biće da paze da avioni održavaju potrebno horizontalno i vertikalno rastojanje. Omer Kulić, predsjedavajući Vijeća državne agencije za pružanje usluga u vazdušnoj plovidbi:
„Kontrola vazdušnog prostora iznad cijele teritorije BiH znači finale tog jednog dugog procesa. Finansijski benefiti su u konačnici i manje bitni, jer bitno je to da BiH konačno postaje suverena država jer kontroliše svoj vazdušni prostor. Ako to ne kontrolišete, znači da vi nemate stvarnog suvereniteta iznad svoje teritorije. Izuzetno važno je napomenuti da počinje proces koji će trajati otprilike mjesec i po dana kada će se vršiti tranzicijske mjere preuzimanja toga, jer ne može se to u jednom danu preuzeti - i potrajaće jedan kratak period dok se sve to ne usaglasi, elementarne pozicije tih njihovih svih poslova i aktivnosti. I ono što je najbitnije - BiH počinje da kontroliše svoje nebo i postaje suverena država i to je po meni mnogo, mnogo važnije nego što je sam finansijski učinak za BiH.“
Današnjim preuzimanjem donjeg pojasa do 10.000 metara, BiH će godišnje dobiti oko 15 miliona eura. O značaju tih sredstava, Eldžo Raguž, ekspert aviosaobraćaja kaže:
„Osim što kontroliramo, mi ćemo zarađivati, odnosno uzimati novac, kojeg nije malo na kraju-krajeva, a koji ostaje u BiH i služi da se pokriju svi troškovi uređaja koji služe za kontrolu zračnog prostora i ljudi koji rade te poslove. Možete očekivati da će jedan krug ljudi ostati raditi u BiH na vrlo sofisticiranim uređajima i u isto vrijeme biti dobro plaćeni za to.“
No, uprkos benefitima, gornji pojas bosanskohercegovačkog neba i dalje će kontrolisati Zagreb i Beograd. To praktično znači da će najveći dio novca i dalje ostajati u susjednim državama, navodi ekonomski analitičar Damir Miljević:
„Koliko je god bilo za opravdati dvedestih godina takvu situaciju, toliko je u 23014. nemoguće više opravdati da mi nismo u stanju da vršimo taj tip kontrole. I očito je da tu igraju neki drugi lobiji, a ti lobiji imaju svoje predstavnike u BiH.“
Uredbu kojom se želi steći suverenitet na zemlji i nebo, tadašnja Vlada Republike BiH donijela je 2. juna 1992. godine. No, ona je danas djelimično provedena. Iz državnog ministarstva prometa i komunikacija već su ranije najavili kako planiraju da do 13. novembra naredne godine Bosna i Hercegovina u potpunosti kontroliše svoje nebo. S obzirom na sva dosadašnja kašnjenja oko preuzimanja donjeg sloja, u ovo je teško povjerovati.
