Nivo čestica prašine i čađi u Sarajevu, Zenici, Tuzli i još nekoliko gradova u Bosni i Hercegovini davno je prešao dozvoljenu granicu. Najugroženije je područje centralne Bosne čije kotline danima prekrivaju gusta magla i smog. Glavni krivici za loš kvalitet vazduha su ložionice i automobili, tvrde stručnjaci. Nadležne institucije, kao i obično, bave se posljedicama, te predlažu mjere koje ne mogu pročistiti zrak ni u Sarajevu, ni u Zenici, Kaknju i Tuzli.
Većini ljudi u BiH, koji imaju sreću da su zaposleni, riječi iz kultnog tv show-a Nadrealisti itekako su poznate u poslijednjih nekoliko dana. Na desetine fotografija sivila objavljeno je na facebook profilima, a nisu izostale ni pjesme, niti pošalice.
(VIDEO: Nadrealisti o zagađenju)
Šalu na stranu, zbog stepena zagađenosti zraka građani Sarajeva itekako su zabrinuti:
Zagađenost zraka u glavnom gradu BiH dugogodišnji je problem, naročito u zimskim mjesecima. Iako nema industrije, korištenje čvrstih goriva, prije svega uglja, te ogroman broj automobila uveliko doprinose zagađenju, upozorava stručnjak za kvalitetu zraka Martin Tais:
„Problem je veliki zato što mi imamo okolo planine i imamo pojavu temperaturnih inverzija kad se ustabili zrak ovdje ostaje, kad vjetrovi ne duvaju - i onda on ostaje više dana i tada je kritično.“
A ispod guste magle u Sarajevu se provode prve mjere kantonalne Vlade koje imaju za cilj poboljšanje kvalitete zraka. U proteklih nekoliko dana policija u Sarajevu isključila je šest vozila iz saobraćaja koja ne posjeduju potrebne katalizatore i time zagađuju zrak iznad dozvoljenog. Ukupno ih je pregledala oko 2.000.
Posao koji obavljaju sarajevski policajci, prema mišljenju kantonalnog ministra unutrašnjih poslova Nermina Pećanca, su besmisleni:
„Uvijek radimo po posljedicama – umjesto da rješavamo pitanje uzroka. Ako smatramo da je potrebna kontrola vozila i uklanjanje vozila bez katalizatora, onda je tu aktivnost trebalo napraviti u aprilu, maju, junu... I treba osposobiti MUP i Upravu policije da imaju sve što je potrebno da bi to mogli uraditi onako kako treba.“
(VIDEO: Magla i smog u Sarajevu, decembar 2013.)
Glavni krivac aerozagađenja u Zenici dolazi iz ArcelorMittala i velike cijene grijanja tople vode koju grad dobija iz ove kompanije.
Zbog tako visoke, reklo bi se lihvarske cijene ljudi odustaju od centralnog grijanja, koriste ugalj i time doprinose koncentraciji otrova u atmosferi. Iako je ova kompanije nedavno ugradila neophodne filtere, zrak u Zenici daleko je od podnošljivog. Jedini plan koji vlasti imaju je - bijeg iz grada.
„Ministarstvo će vidjeti da omogućimo djeci u vrijeme školskog raspusta, a ukoliko situacija bude to zahtijevala, obezbijedimo izlazak iz Zenice, besplatne linije do Smetova", rekao je ministar prostornog uređenja Zeničko-dobojskog kantona Edin Terzić.
Dok nadležne zdravstvene ustanove apeluju na građane da ne izlaze iz svojih domova bez prijeke potrebe, predstavnici udruženja za zaštitu životne sredine kritikuju predstavnike vlasti jer, kako tvrde, ne poduzimaju potrebne mjere. Akcioni planovi se moraju raditi na vrijeme i tokom čitave godine, smatra Harun Drljević iz zeničkog Ekoforuma:
„Sve se svelo samo na upozorenja, apele, a nikakve pripreme nije bilo. Drugim riječima: snijeg pao, a mi u japankama još.“
Slično razmišlja i Anes Podić iz sarajevskog udruženja Eko akcija:
„Nažalost, mjere dolaze prekasno. Epizoda zagađanje traje još od 1. decembra.“
On smatra da, ukoliko nadležne institucije žele dugoročno riješiti problem zagađenosti, mogu prepisati praksu nekih evropskih gradova:
„Kao što su npr. radili u Londonu. Tamo imate dijelove grada koje su zone bez dima, gdje možete ložiti tačno određeno gorivo u tačno određenim pećima. Širom Evrope imamo gradove koji su na vrlo dobar način ograničili pristup autima koja su veći zagađivači.“
Protest zbog zagađenosti u svom, već poznatom maniru iskazao je i sarajevski umjetnik Damir Nikšić:
„Odgovorno tvrdim da nigdje na svijetu nema zagađanje kao što je kod nas zagađenje. Nama se, bolan, zgadilo sve.“
A iz Hidrometeorološkog zavoda FBiH, kroz gusti smog poručuju građanima: „Izdržite do sredine sedmice, a onda će se magla i smog razići, a u četvrtak će pasti i kiša.”
Većini ljudi u BiH, koji imaju sreću da su zaposleni, riječi iz kultnog tv show-a Nadrealisti itekako su poznate u poslijednjih nekoliko dana. Na desetine fotografija sivila objavljeno je na facebook profilima, a nisu izostale ni pjesme, niti pošalice.
(VIDEO: Nadrealisti o zagađenju)
Šalu na stranu, zbog stepena zagađenosti zraka građani Sarajeva itekako su zabrinuti:
Zagađenost zraka u glavnom gradu BiH dugogodišnji je problem, naročito u zimskim mjesecima. Iako nema industrije, korištenje čvrstih goriva, prije svega uglja, te ogroman broj automobila uveliko doprinose zagađenju, upozorava stručnjak za kvalitetu zraka Martin Tais:
„Problem je veliki zato što mi imamo okolo planine i imamo pojavu temperaturnih inverzija kad se ustabili zrak ovdje ostaje, kad vjetrovi ne duvaju - i onda on ostaje više dana i tada je kritično.“
A ispod guste magle u Sarajevu se provode prve mjere kantonalne Vlade koje imaju za cilj poboljšanje kvalitete zraka. U proteklih nekoliko dana policija u Sarajevu isključila je šest vozila iz saobraćaja koja ne posjeduju potrebne katalizatore i time zagađuju zrak iznad dozvoljenog. Ukupno ih je pregledala oko 2.000.
Posao koji obavljaju sarajevski policajci, prema mišljenju kantonalnog ministra unutrašnjih poslova Nermina Pećanca, su besmisleni:
„Uvijek radimo po posljedicama – umjesto da rješavamo pitanje uzroka. Ako smatramo da je potrebna kontrola vozila i uklanjanje vozila bez katalizatora, onda je tu aktivnost trebalo napraviti u aprilu, maju, junu... I treba osposobiti MUP i Upravu policije da imaju sve što je potrebno da bi to mogli uraditi onako kako treba.“
(VIDEO: Magla i smog u Sarajevu, decembar 2013.)
Glavni krivac aerozagađenja u Zenici dolazi iz ArcelorMittala i velike cijene grijanja tople vode koju grad dobija iz ove kompanije.
Zbog tako visoke, reklo bi se lihvarske cijene ljudi odustaju od centralnog grijanja, koriste ugalj i time doprinose koncentraciji otrova u atmosferi. Iako je ova kompanije nedavno ugradila neophodne filtere, zrak u Zenici daleko je od podnošljivog. Jedini plan koji vlasti imaju je - bijeg iz grada.
„Ministarstvo će vidjeti da omogućimo djeci u vrijeme školskog raspusta, a ukoliko situacija bude to zahtijevala, obezbijedimo izlazak iz Zenice, besplatne linije do Smetova", rekao je ministar prostornog uređenja Zeničko-dobojskog kantona Edin Terzić.
Dok nadležne zdravstvene ustanove apeluju na građane da ne izlaze iz svojih domova bez prijeke potrebe, predstavnici udruženja za zaštitu životne sredine kritikuju predstavnike vlasti jer, kako tvrde, ne poduzimaju potrebne mjere. Akcioni planovi se moraju raditi na vrijeme i tokom čitave godine, smatra Harun Drljević iz zeničkog Ekoforuma:
„Sve se svelo samo na upozorenja, apele, a nikakve pripreme nije bilo. Drugim riječima: snijeg pao, a mi u japankama još.“
Slično razmišlja i Anes Podić iz sarajevskog udruženja Eko akcija:
„Nažalost, mjere dolaze prekasno. Epizoda zagađanje traje još od 1. decembra.“
On smatra da, ukoliko nadležne institucije žele dugoročno riješiti problem zagađenosti, mogu prepisati praksu nekih evropskih gradova:
„Kao što su npr. radili u Londonu. Tamo imate dijelove grada koje su zone bez dima, gdje možete ložiti tačno određeno gorivo u tačno određenim pećima. Širom Evrope imamo gradove koji su na vrlo dobar način ograničili pristup autima koja su veći zagađivači.“
Protest zbog zagađenosti u svom, već poznatom maniru iskazao je i sarajevski umjetnik Damir Nikšić:
„Odgovorno tvrdim da nigdje na svijetu nema zagađanje kao što je kod nas zagađenje. Nama se, bolan, zgadilo sve.“
A iz Hidrometeorološkog zavoda FBiH, kroz gusti smog poručuju građanima: „Izdržite do sredine sedmice, a onda će se magla i smog razići, a u četvrtak će pasti i kiša.”
