Tri ikone američke industrije, General Motors, Chrysler i Ford, nisu uspjeli uvjeriti Kongres da zaslužuju jednak tretman kao i financijske institucije. U Zastupničkom domu dobili su zeleno svijetlo, ali u Senatu crveno. Razlike izmedju Demokrata i Republikanaca bile su nepomirljive. Lider senatske većine Harry Reid i predsjednik senatskog Komiteta za financije Christopher Dood, obojica demokrati, su upozorili kako neuspjeh znači da "zemlja pada u sve dublje i dublje probleme".
Iako je autoindustrija imala slične argumente za pomoć, kao i bankarski sustav, nisu uspjeli. To će vrlo vjerojatno voditi stečaju General Motorsa i Chryslera, a Ford je upozorio da će se i on naći u problemima ako propadnu njegovi suparnici na tržištu. Autoindustrija čini 4 posto američkog izvoza. Moglo bi biti ukinuto oko 3 milijuna radnih mjesta, što je uz dosadašnju brojku od gotovo dva milijuna izgubljenih radnih mjesta u ostalim granama privrede i više nego jasan znak da je američka privreda u problemima i recesiji.
Izabrani predsjednik Barack Obama upozorio je da se ne smije dopustiti kolaps ovog simbola američke industrije. Malo nade još uvijek ima, jer i aktualni predsjednik Georg Bush je kazao kako želi izbjeći bankrot "Detroitske velike troje".
Auto industrija već je duže vrijeme u problemima, pa su zakonodavci tražili plan restrukturiranja, jer je već godinama jasno da američku autoindustriju pregazili proizvođači iz drugih dijelova svijeta s manjim i ekonomičnijim, pa i jeftinijim automobilima.
Republikanski lider u Senatu Mitch McConnell je odbijanje državnih pomoći obrazložio riječima: "ako se daju sredstva za auto industriju i ostali bi također mogli od države očekivati jednaku pomoći, a što je nerealno". No i u Evropi je senatsko "ne" za pomoć američkoj automobilskoj industriji uzdrmalo burze. Dionice švedskog Volva koji je u vlasništvu Forda pale su za 3 i pol posto. Prema dole klize i dionica Saab koji je u vlasništva General Motorsa. Švedska autoindustrija zapošljava oko 140.000 ljudi, pa je strah od ukidanja radnih mjesta sve veći, a radna budućnost sve nesigurnija.